Beschreibung
Der EONA 4 ist wie das Vorgängermodell robust, aber geringfügig leichter gebaut und genauso einfach zu bedienen. Er ist komplett neu konstruiert und hat Winglets an den Flügelenden, die z.B. die Ausleitung von Steilspiralen positiv beeinflussen und insofern unterstützend wirken, dass sie etwas mehr Toleranz bei einer ungenauen Steuerung und gegenüber Passivität des Piloten zulassen.
Der EONA 4 hat einen progressiven Bremsdruck und kann gut flach gedreht werden, um schwacher Thermik aufzudrehen. Die stabile Kappe vermittelt dem Piloten über die Bremse einen guten Eindruck über die Luftbewegungen und fördert so einen aktiven Flugstil. Auf Gewichtsverlagerung reagiert der EONA 4 hervorragend, womit man sich automatisch angewöhnt, Kurven mit dem Hintern zu unterstützen. Bei vollständig gelöster Aussenbremse ist der EONA 4 in Kurven wenig.
Die langen Steuerwege auf der Innenbremse ermöglichen ein einfaches und sicheres Dosieren für rollende Kurven, so dass der Pilot ein gutes Gefühl für die Dynamik beim Kurvenflug entwickelt. Die im EONA 4 passend kombinierten Eigenschaften fördern das Vertrauen des Piloten in das Fluggerät, aber auch in sich selber, was besonders am Anfang der Flugkarriere für das erfolgreiche Lernen und Weiterkommen von Bedeutung ist.
Besonderheiten EONA 4
- Winglets zur Erhöhung der passiven Sicherheit bei Steilspiralen
- gleichmässiges und überschaubares Aufziehverhalten
- Ohrenanlegehilfe mit geteilten A-Gurten
- Baby-Sharknose
- robuste Materialien und langlebige Bauweise
- Schmutzauslassöffnungen an den Flügelenden
Den EONA 4 gibt es in fünf Grössen und in den Designs Ice, Lilac und Oasis.
Zum Lieferumfang gehört der Packsack Trek2 130L, ein Innenpacksack und der Fussbeschleuniger. Anstatt mit Packsack kann der EONA 4 auch mit einem Compression-Bag für eine kompakte Zellen-auf-Zellen-Packung ausgeliefert werden.
Technische Daten EONA 4
Grösse | XS | S | M | M-L | L |
| Zulassung | EN A | ||||
| Zertifizierter Gewichtsbereich [kg] | 50-70 | 65-85 | 80-105 | 90-115 | 105-130 |
| Zellen | 38 | ||||
| Flügelfläche ausgelegt [m²] | 22,0 | 24,5 | 27,0 | 29,0 | 31,3 |
| Flügelfläche projiziert [m²] | 18,34 | 20,43 | 22,51 | 24,18 | 26,1 |
| Spannweite ausgelegt [m] | 10,31 | 10,89 | 11,42 | 11,83 | 12,3 |
| Spannweite projiziert [m] | 8,01 | 8,46 | 8,88 | 9,2 | 9,56 |
| Streckung ausgelegt | 4,83 | ||||
| Streckung projiziert | 3,51 | ||||
| Schirmgewicht [kg] | 4,2 | 4,55 | 4,9 | 5,2 | 5,5 |
| Materialien | Stammleinen: Edelrid A7343-230 / A7343-190 Mittlere Galerie: Liros PPSL 120 / DSL 70 Obere Galerie: Liros PPSL 120 /DSL 70 Bremsleinen: Liros DSL 70 / Liros PPSL 120 / DSL 70 Hauptbremsleinen: Edelrid 7850X-240 Obersegel: Dominico Tex 30DMF (Vorderkante) und N20DMF Untersegel: Myungjin Textil MJ32 MF Profile: Porcher Sports Skytex 40 Hard (tragend) / Myungjin Textile MJ32 HF (nicht tragend) Zellwandverstärkungen: Porcher Sports Dacron / Sticky Skytext | ||||
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