Description
Mit einer Shark Nose und Mini-Ribs ausgestattet, einem effizienten Fussbeschleuniger und B/C-Steuerung an den Tragegurten sowie einem Bremssystem für klare Rückmeldungen von der Kappe bringt Bruce Goldsmith Design mit dem EPIC 2 einen vollständig überarbeiteten und im Vergleich zum Vorgänger einen etwas schnelleren EN-B-Schirm für Piloten, denen es am High-End EN B doch (oder noch) etwas zu sportlich ist. Sie finden im neuen EPIC 2 bei vergleichbarer Leistung einen etwas entspannteren Gefährten mit Allrounderqualitäten. Wie die höher klassifizierten BGD-Modelle BASE 2 und CURE 2 hat aber auch der EPIC 2 eine Double Skin Leading Edge um den Füllvorgang und die Segelspannung an der Profilnase zu verbessern.
Der EPIC 2 hat einen überschaubaren Füllvorgang und nimmt allfällige Korrekturen im Startlauf gut auf. Im Flug hat er eine beachtliche Gleitleistung für einen Schirm der unteren B-Klasse. Trotz seiner eher langen Bremswege, kann man seine Agilität gut herauskitzeln. In der Thermik bleibt sein Handling angenehm, auch bei sportlicheren Bedingungen. Der EPIC 2 ist bei entsprechender Gewichtsverlagerung drehfreudig und kann gut angebremst ausgesprochen flach gedreht werden. Man kann ihn mit etwa weniger Aussenbremse aber auch richtig in den Schlauch reinhängen, um im Core der Thermik effizienter zu steigen.
Mit dem EPIC 2 gewinnen noch nicht so routinierte Piloten rasch Vertrauen in ihr fliegerisches Können. Piloten, die es lieber etwas leichter auf der Schulter haben, finden die nahezu gleichen Flugeigenschaften bei der Leichtbauversion ECHO 2.
Der EPIC 2 ist in den Designs Forest, Ocean und Dune erhältlich. Zum Lieferumfang gehört ein BGD-Packsack (S, M oder L), ein Innenpacksack, das Manual auf einem USB-Stick, ein Reparatur-Kit und ein BGD T-Shirt.
Technische Daten EPIC 2
Grösse | XS | S | M | ML | L |
| Schirmgewicht [kg] | 4,4 | 4,6 | 4,9 | 5,1 | 5,4 |
| Zulässiges Startgewicht [kg] | 55-57 | 65-85 | 75-95 | 85-110 | 100-125 |
| Projizierte Fläche [m²] | 17,7 | 19,4 | 21,1 | 22,8 | 24,5 |
| Ausgelegte Fläche [m²] | 21,0 | 23,0 | 25,0 | 27,0 | 29,0 |
| Projizierte Spannweite [m] | 8,2 | 8,5 | 8,9 | 9,3 | 9,6 |
| Ausgelegte Spannweite [m] | 10,4 | 10,9 | 11,4 | 11,8 | 12,3 |
| Leinenlänge [m] | 227 | 233 | 244 | 254 | 263 |
| Zellen | 45 | ||||
| Projizierte Streckung | 3,8 | ||||
| Ausgelegte Streckung | 5,2 | ||||
| Stammleinen pro Ebene (A/B/C) | 3 / 4 / 3 | ||||
| Gütesiegel LTF/EN | B | ||||
| Trimmspeed [km/h] | 39 | ||||
| max. Speed [km/h] | 53 | ||||
| min. Sinken [m/s] | 1 | ||||
| Gleitzahl | 9,5 | ||||
| Materialien | Obersegel: Porcher Skytex 38g/m² Untersegel: Porcher Eazyfly 40g/m² Rippen/Diagonalrippen: Porcher Skytex hard finish 40g/m² Eintrittskantenverstärkung: Kunststoffdraht 2,3 mm und 2,7 mm Tragegurte: 12 mm Kevlar verstärktes Nylongewebe Rollen: Allen Galerieleinen: Edelrid 8000U Mittlere Ebene: Edelrid 8000U Stammleinen: Edelrid PPSL und TSL Bremsleinen: Liros DSL70 und PPSL | ||||
Der markenunabhängige Pilot Ziad Bassil hat auf seinem Blog einen Testbericht zum EPIC 2 publiziert.
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