Beschreibung
Mit einer Shark Nose und Mini-Ribs ausgestattet, einem effizienten Fussbeschleuniger und einem Bremssystem für klare Rückmeldungen von der Kappe bringt Bruce Goldsmith Design mit dem EPIC einen EN-B-Schirm für Piloten, die vom Schulungsschirm in die nächst höhere Klasse aufsteigen möchten. Im EPIC vereint sich viel Leistung, ein angenehmes Handling und eine hohe Sicherheit mit einem erfrischenden Design, für das die Flügel von Bruce Goldsmith bekannt ist. Mit dem EPIC gewinnen noch nicht so erfahrene Piloten rasch Vertrauen in ihr fliegerisches Können. Piloten, die es lieber etwas leichter haben, finden die gleichen Flugeigenschaften bei der Leichtbauversion unter der Bezeichnung ECHO.
Der EPIC ist in den Designs Spring, Summer und Winter erhältlich. Zum Lieferumfang gehört ein BGD-Packsack (S, M oder L), ein Innenpacksack, das Manual auf einem USB-Stick, ein BGD-Sticker, ein Reparatur-Kit und ein BGD-T-Shirt.
Technische Daten EPIC
Grösse | XS | S | M | ML | L |
Schirmgewicht [kg] | 4,2 | 4,6 | 4,9 | 5,1 | 5,4 |
Zulässiges Startgewicht [kg] | 50-65 | 60-80 | 75-95 | 90-110 | 105-125 |
Projizierte Fläche [m²] | 17,86 | 19,56 | 21,34 | 22,82 | 24,54 |
Ausgelegte Fläche [m²] | 21,00 | 23,00 | 24,97 | 26,83 | 28,85 |
Projizierte Spannweite [m] | 8,02 | 8,39 | 8,75 | 9,07 | 9,40 |
Ausgelegte Spannweite [m] | 10,26 | 10,73 | 11,18 | 11,59 | 12,02 |
Leinenlänge [m] | 210 | 230 | 250 | 268 | 289 |
Zellen | 42 | ||||
Projizierte Streckung | 3,602 | ||||
Ausgelegte Streckung | 5,01 | ||||
Stammleinen | 3 / 3 / 4 | ||||
Gütesiegel LTF/EN | B | ||||
Trimmspeed [km/h] | 38 | ||||
max. Speed [km/h] | 50 | ||||
min. Sinken [m/s] | 1 | ||||
Gleitzahl | 9 |
Materialien
Obersegel: Dominico N30
Untersegel: Dominico N20
Rippen/Diagonalrippen: Porcher Skytex 40 hard
Eintrittskantenverstärkung: Kunststoffdraht 2,3 mm und 2,7 mm
Tragegurte: 13 mm Kevlar verstärktes Nylongewebe
Rollen: P-18 Harken Rollen
Galerieleinen: DSL 70/110
Mittlere Ebene: DSL 110
Stammleinen: TSL 190/280
Bremsleinen: DSL70
Reservationsanfrage zum Testfliegen und allgemeine Fragen zu diesem Flügel