Swing – Spitfire 3

Beschreibung

Der SPITFIRE 3 von Swing ist eine Weiterentwicklung im Bereich des Speedridings und Speedflyings mit drei Zellen mehr als der Vorgänger. Die überarbeitete Kappenkonstruktion ist mit V-Ribs zur Kraftübertragung und formstabilen Nitinol-Stäbchen an der Eintrittskante ausgestattet. Diese Kombination bewirkt eine hohe Lenkpräzision sowie eine verbesserte Störungsresistenz am Boden in steilen Passagen. Bei geringer Fahrgeschwindigkeit im Tiefschnee erzeugt die Kappe auf Bremsinput progressiven Auftrieb.

Der neu gestaltete Tragegurt verfügt über eine C-Bridge und geteilte A-Gurte (Split-A-Riser). Die Haptik ist auf die Bedienung mit dicken Handschuhen beim Fliegen, Riden und Kiten ausgelegt. Bei den Einsteiger- und Schulungsgrössen sind die Trimmerwege auf die Anforderungen in der Lernphase abgestimmt, um Pilotenfehler auszugleichen und das Erlernen der Flug- und Fahrtechnik zu erleichtern. Die Herstellung des Schirms erfolgt in Europa.

Den SPITFIRE 3 gibt es in den Standard-Swing-Designs Blue, Lime und Orange. Gegen Aufpreis sind auch Spezialfarben und Sonderdesigns erhältlich. Zum Lieferumfang gehört ein Sherpa Packrucksack, ein Innenpacksack, ein Kompressionsband, ein Tragegurtbeutel sowie die Betriebsanleitung.

Für Piloten, die statt der modernisierten Kappenkonstruktion die bewährte Kappenstabilität und das originale Flugverhalten der Spitfire-Reihe suchen, bietet der SPITFIRE Classic die passende Alternative.

Wichtigste Eigenschaften

• Vergrösserter Trimmerweg für besseres Gleiten, bei noch steilerem Dive
• Sehr einfaches Startverhalten, optimiert für Start´s mit Ski und auch bei klebrigem oder tiefem Schnee im Nu gefüllt
• Direktes und kompromissloses Handling durch kürzere Leinen, die maximales Kappenfeedback geben und dabei aggressive und trotzdem überschaubare Barrel-Rolls zulassen
• Reduzierte Kappenträgheit durch eine neue Leichtbauweise. Der Schirm bleibt auch bei langsamen Tiefschnee-Rides stabil über dem Pilot und folgt bei engen Ski-Turns verzögerungsfrei
• Verlängerte und somit Ridingoptimierte Steuerwege mit exponentieller Druckzunahme gegen Stalls, die für maximales Kappenfeedback sorgen
• Hohe Kappenstabilität auch bei steilen Dives, in schwierigem Gelände und bei turbulentem Wind
• Optimiertes 3 Leinenebenkonzept für weniger Leinenwiderstand und überschaubares Groundhandling
• Hohe Energieumsetzung auch bei wenig Geschwindigkeit,
• 3D Shaping für optimales Profil
• Neuer optimierter Tragegurt mit verbesserter Haptik, der auch mit dicken Handschuhen leicht bedienbar ist.

Technische Daten SPITFIRE 3

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