Beschreibung
Der Swing MIURA 2 RS D-lite basiert auf einem Konzept, das die Eigenschaften zweier Geräteklassen in einem Flügel vereint. Durch eine Doppelzertifizierung lässt sich der Schirm wahlweise in der EN-A oder der EN-B Klasse betreiben. Der im Lieferumfang enthaltene Speed-Limiter begrenzt bei Bedarf den Beschleunigerweg, wodurch das Modell die strengen Kriterien für die Schulung erfüllt. Wird der Begrenzer demontiert, steht das vollständige Geschwindigkeitspotenzial des Basisintermediates für Streckenflüge zur Verfügung.
Die D-Lite-Bauweise reduziert das Eigengewicht im Vergleich zur Standardversion um etwa 1000 Gramm, was den Aufstieg beim Hike & Fly sowie das Aufziehverhalten am Startplatz erleichtert. Trotz der Gewichtseinsparung sorgt ein durchdachter Materialmix für die nötige Robustheit im Alltag. Formstabile Nitinol-Stäbchen an der Eintrittskante halten das Profil dauerhaft in Form, während Miniribs an der Hinterkante für eine saubere Strömung im Abströmbereich sorgen. Die Eintrittsöffnungen wurden für eine hohe Kappenstabilität im beschleunigten Flug überarbeitet.
Wer auf Gewichtsreduktion weniger Wert legt, findet im MIURA 2 RS die gleiche Kappe in normaler bauweise mit robusterem Tuch.
In der Luft filtert das integrierte RAST-System unruhige Bewegungen der Kappe und bietet eine kontrollierte Dämpfung in turbulenter Luft. Eine optimierte A-Leinen-Geometrie und die fein abgestimmte Kappenkrümmung führen zu einem berechenbaren Spiralverhalten und einem präzisen Feedback über die Bremse. Das Leinenkonzept ist übersichtlich strukturiert, und farblich codierte Tragegurtanschlüsse minimieren das Risiko von Verwechslungen beim Einhängen. Der Schirm richtet sich an ambitionierte Flugschüler sowie an frischgebackene Piloten, die eine langfristige Ausrüstung für Reisen, Thermik- und erste Streckenflüge suchen.
Zusammenfassend bietet diese Konstruktion einen anpassbaren Gleitschirm der Kategorie EN-A/B in robuster Leichtbauweise. Die Aerodynamik kombiniert 3D-Shaping, Nitinol-Profilbänder und ein RAST-gedämpftes System für ein stabiles Fluggefühl, während die Effizienz durch das duale Klassensystem via Speed-Limiter maximiert wird. Dank des einfachen Leinenkonzepts und des fehlerverzeihenden bis leistungsorientierten Charakters eignet sich der Flügel für die Schulung, Aufsteiger und Genussflieger mit Hike-and-Fly-Ansprüchen.
Besonderheiten Miura 2 RS D-lite
- sehr gute Gleitleistung
- einfaches Startverhalten
- hohe Pitchstabilität auch in zerrissener Thermik und in turbulenter Luft
- präzise und direkte Reaktion auf Bremsimpulse
- sehr gute Kontrolle und Steuerbarkeit in thermischer Luft
- deutlich zunehmender Steuerdruck vor dem Abrisspunkt
- Spurtreue und Effektivität
- hohe Kappenstabilität bei Maximalgeschwindigkeit
- innenliegende Nähte im Obersegel
In der Luft sorgt RAST neben einer weit überdurchschnittlichen Klappstabilität für weniger Kappenbewegungen in Turbulenzen, was sich positiv auf die Leistung auswirkt. Swing verrät hier weitere Details zu RAST.
Den MIURA 2 RS gibt es in fünf Grössen und in den Swing Standard-Designs Lime, Red, Blue und Gold. Gegen Aufpreis sind weitere Sonderfarben möglich.
Zum Lieferumfang gehört der Rucksack Sherpa, ein Innenpacksack, ein Kompressionsband, ein Tragegurtbeutel, der Free*Spee-Beschleuniger, ein Repair-Kit und das Manual.
Technische Daten Miura 2 RS D-lite
Grösse | XS | S | M | L | XL |
| Zulassung mit Speed-Limiter | EN-A | ||||
| Zulassung ohne Speed-Limiter | EN-B | ||||
| Zulässiger Gewichtsbereich [kg] | 55-75 | 65-90 | 80-105 | 95-120 | 110-135 |
| Empfohlener Gewichtsbereich [kg] | 65-74 | 72-88 | 85-102 | 100-118 | 115-132 |
| Zellen | 48 | ||||
| Flügelfläche [m²] | 22,0 | 24,0 | 26,0 | 28,5 | 31,0 |
| Flügelfläche projiziert [m²] | 19,0 | 20,8 | 22,5 | 24,2 | 26,8 |
| Spannweite [m] | 10,6 | 11,1 | 11,5 | 12,0 | 12,6 |
| Spannweite projiziert [m] | 8,6 | 9,0 | 9,4 | 9,7 | 10,2 |
| Streckung | 5,1 | ||||
| Streckung projiziert | 3,9 | ||||
| Schirmgewicht [kg] | 3,6 | 3,8 | 4,0 | 4,2 | 4,5 |
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