Beschreibung
- Ministäbchen in der Eintrittskante
- mit SVB (Strength Vector Balance) ermittelte Innenkonstruktion für optimale Profilspannung bei möglichst geringem Gewicht
- Doppeltes 3D-Shaping am Obersegel und 3D-Shaping am Untersegel für ein leistungsoptimiertes Profil
- geringes Gewicht trotz robusten Materialien
- hohe passive Sicherheit
- einfaches Startverhalten
Für Profi-Piloten, die im Interesse einer langen Lebensdauer ihres Doppelsitzerschirm ein grösseres Schirmgewicht in Kauf nehmen, ist der BELUGA in einer günstigeren PRO-Variante mit robusterem Tuch erhältlich.
Den BELUGA 4 gibt es in zwei Grössen und in den drei Farbkombinationen Melon, Stoe und Kiwi im neuen Thin-Line-Design von Mcc Aviation. Auf Wunsch sind für einen Aufpreis und bei einer längeren Lieferfrist aber auch Spezialfarben möglich.
Technische Daten BELUGA 4
Grösse | 38 | 41 |
| Gewichtsbereich [kg] | 100 - 200 | 110 - 220 |
| Fläche (ausgelegt) [m²] | 38,00 | 41,00 |
| Fläche (projiziert) [m²] | 33,46 | 36,10 |
| Spannweite (ausgelegt) [m] | 14,06 | 14,60 |
| Spannweite (projiziert) [m] | 11,54 | 11,99 |
| Streckung (ausgelegt) | 5,20 | |
| Streckung (projiziert) | 3,98 | |
| Schirmgewicht [kg] | 5,8 | 6,1 |
| Schirmgewicht PRO [kg] | 7,0 | 7,3 |
| Min. Geschwindigkeit | 24 - 25 | |
| Trimm-Speed | 39 - 41 | |
| Max. Geschwindigkeit | 46 - 50 | |
| Zulassung/ Testberichte | EN B | |
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